《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》正式施行：低空经济迎发展

中国民航局数据表明，截至2022年年底，获得通用航空经营许可证的无人机通用航空企业15130家。全行业无人机拥有者注册用户70.0万个，注册无人机共95.8万架。在产业结构上，据中商产业研究院统计，在目前的低空经济下游产业中，执照培训占比最多，达63%；农林和工业航空占比22%；消费类和公务航空分别占比9%和6%。

专家推测，到2027年，我国低空经济对国民经济的综合贡献值将达到3万亿至5万亿元。

记者注意到，近几年，从国家到地方各级政府都加大力度出台利好政策，低空经济产业正在迎来高速增长阶段。尤其是粤港澳大湾区拥有独特的空域优势及强大的潜在市场需求，广州、深圳、珠海等城市在低空飞行应用领域不断探索，竞相布局打造“天空之城”。

“《条例》提出在确保安全的前提下积极创新空域供给和使用机制，这将进一步完善无人驾驶航空器飞行配套基础设施和服务体系，给像亿航载人无人驾驶航空器这样的创新航空器释放利好信号。”亿航智能副总裁贺天星在接受羊城晚报采访时表示，随着政策监管的不断完善，企业将更有信心去探索低空与无人驾驶飞行科技的融合创新发展，下一步，亿航将从低空旅游这个应用场景开始，进一步推动“空中的士”在广州的商业化运营。